26年噪聲治理積累成就行業(yè)口碑18項(xiàng)專利合規(guī)技術(shù) | 效果耐用維護(hù)頻率低 | 節(jié)省冗余試錯(cuò)成本

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HKS-C88型全頻隔聲窗

HKS-C88型全頻隔聲窗是一種解決交通干線臨街，軌道高架相鄰噪聲污染問題的定制型隔聲窗產(chǎn)品，全頻隔聲窗針對(duì)低、中、高頻均有明顯效果，靈活安裝，清潔方便，較傳統(tǒng)塑鋼窗使用壽命延長(zhǎng)2倍以上，應(yīng)用在浙江江蘇上海的民用和工業(yè)上有很好的口碑。

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產(chǎn)品概要 Product outline

HKS-C88型全頻隔聲窗
HKS-C88型全頻隔聲窗，集塑鋼、斷橋鋁合金、玻璃鋼、木質(zhì)、包木鋁型材等所有門窗的點(diǎn)于一身。傳熱系數(shù)僅為鋼材的 1/357，鋁材的 1/1250，保溫、隔熱性能非常的好。鋼襯與低發(fā)泡PVC材料復(fù)合加上漢克斯隔音玻璃的強(qiáng)強(qiáng)組合，隔聲量高達(dá)到47dB（A）以上。
環(huán)保無味，快速安裝，效果顯著

產(chǎn)品特點(diǎn) Product features

01: 框架型材：5腔抗紫外線訂制塑鋼，白色88型，6道密封，高端熔接

02: 玻璃選材：抗紫外線阻尼隔音玻璃，保溫，消除“吻合谷”

03: 阻尼片材：聲阻尼比系數(shù)1.0；實(shí)驗(yàn)室隔聲量47dB

04: 五金選材：無需承壓，無下垂隱患

05: 密封條：每個(gè)截面6道密封，耐磨，無懼雨水

06: 密封膠：中性，環(huán)保，無毒無味

性能指標(biāo) performance index

性能分項(xiàng)	性能標(biāo)準(zhǔn)
外觀	環(huán)保白，抗變色性能好
隔聲性能	4級(jí)，47dB（A）
抗壓強(qiáng)度	6 級(jí) 3.5≤P3<4.03
抗老化性能	紫外線光照系數(shù)高于10000h
密封性能	130Pa,（國(guó)標(biāo)：≥100Pa ）

實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù) test data

1、不同門窗隔聲性能對(duì)比

類型	斷橋鋁合金門窗	塑鋼門窗	玻璃鋼門窗	HKS-C88型全頻隔聲窗
優(yōu)點(diǎn)	強(qiáng)度良，抗壓性水密性良	氣密性好，不易變色，保溫隔熱性能良	熱膨脹系數(shù)好，美觀度良	高效節(jié)能，隔音系數(shù)高，抗風(fēng)壓，氣密性水密性好，質(zhì)量可靠，美觀，工藝先進(jìn)，性價(jià)比高
缺點(diǎn)	氣密性差，保溫性能差	強(qiáng)度差易變型，水密性差，易積水，焊接角強(qiáng)度低，易老化	易磕碰，韌性差	重（隔聲必備條件）
隔音性能	15-25dB	25-30 dB	30-35 dB	35-47 dB
隔熱性能	5.75w/㎡·h	2.62 w/㎡·h	0.44 w/㎡·h	0.44 w/㎡·h

結(jié)論：克服傳統(tǒng)門窗，選材，性能短板，設(shè)計(jì)符合聲學(xué)工藝要求的構(gòu)造，增加強(qiáng)度和嚴(yán)密性構(gòu)造，提升聲學(xué)性能同時(shí)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。

2、理想隔聲門窗的必備條件

■ 型材框架的勁度要高、密封程度要好。
■ 采用雙層或多層玻璃制作，玻璃板要緊緊嵌在彈性墊中，以防止阻尼板面的振動(dòng)。
■ 層間采用軟連接，避免聲橋現(xiàn)象（注一）
■ 四周邊框宜做吸聲治理；相鄰兩層玻璃宜不平行布置，朝聲源一側(cè)的玻璃有一定傾角，以便減弱共振效應(yīng)（注二）
■ 需選用不同厚度的玻璃，以便錯(cuò)開吻合效應(yīng)的頻率，削弱吻合效應(yīng)（注三）的影響。

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注：
1、聲橋現(xiàn)象：雙層結(jié)構(gòu)中若連接物為剛性材料，振動(dòng)能量會(huì)由剛性連接傳到另一層，中間的空氣層起不到作用，嚴(yán)重時(shí)隔聲性能下降10分貝以上。
2、共振效應(yīng)：當(dāng)聲波頻率與構(gòu)件的共振頻率相同時(shí)，隔聲效果大大下降。
3、吻合效應(yīng)：當(dāng)入射聲波長(zhǎng)在版面上的投影等于板的彎曲波波長(zhǎng)時(shí)構(gòu)件振動(dòng)最大，透聲最多，隔聲明顯下降。

適用范圍 scope of application

飛機(jī)、高鐵、火車、黃沙車、大貨車、工程車、施工噪聲為主，外界噪聲70~75dB的場(chǎng)界區(qū)域；
交通主干線、高架橋、繞城高速、隧道出入口為主，外界噪聲65~75dB的車流匯聚區(qū)域；
交通次干線、馬路環(huán)繞/半環(huán)繞、臨街商鋪、學(xué)校周邊為主，生活噪聲55~65dB的社會(huì)生活區(qū)域。