杭州東海賓館位于杭州天目山路，其立體車庫是采用平面循環(huán)和升降橫移相結(jié)合的方式對汽車放置進行綜合治理的。但立體車庫運行時，其電動機房產(chǎn)生的噪聲較大，達到80db(A)，對設備而言屬于機械正常范圍，但對周邊各樓層辦公區(qū)域的影響卻不可忽視。

杭州漢克斯在現(xiàn)場測得機房相鄰的噪聲值如下：車庫運行時噪聲值為55-57db(A)，車庫停止時噪聲值約為41db(A)。

車庫前期做過相應的降噪，但由于針對性不強沒有達到理想效果，故酒店方面邀請杭州漢克斯對該立體車庫重新進行降噪設計和施工。具體降噪措施為：

1、結(jié)合車庫主機部分發(fā)出的低頻噪聲傳播特性，為了控制噪聲傳播，通過在機座的各支撐點增加漢克斯自主設計的專用低頻減振裝置保證減振和電動機組受力重心平衡。

2、在機房的墻面和頂面做吸聲處理，Z型輕鋼龍骨支架上鋪設吸聲材料，主要是在已有的吸聲處理基礎上，有針對性地實施輔助吸聲措施。

3、機房頂部懸掛針對低頻噪聲降噪的空間吸聲體，也是作為輔助措施來實施。

治理后的效果：

12B機房壁1米處由58.0db(A)降為43.5db(A);15B機房壁1米處由55.5db(A)降為41db(A)。